第329章 西海岸风情
    旅馆是一栋独立的四层砖石结构。
    底层採用深色花岗岩贴面，上层是红色的砖墙，看上去沉稳而厚重，显得与周围，甚至整个尤金市都有些格格不入。
    透过擦得鋥亮的宽大玻璃门，可以看见稍显狭窄的大厅，几盏水晶壁灯散发著柔和的光亮。
    地板是深褐色的木质地板，上面铺著图案繁复的东方地毯，墙壁被分割成两部分，上面是贴有浮雕花纹的暗金色墙纸，下面则是深色的木製护墙板。
    大厅的角落里放著几把高背绒面沙发椅和吸菸桌，有几个客人正在那里吸著雪茄，低声交谈。
    尤金市的警探来到柜檯前，与工作人员交涉后，工作人员从身后的钥匙板上取下钥匙，领著眾人上楼。
    萨繆尔·道格拉斯居住的房间在三楼，今天恰好空置。
    房间很宽，至少有普通汽车旅馆两个那么大，桌子跟柜子、床都是实木打造，窗帘厚实，空气中瀰漫著淡淡的香气。
    卫生间里有浴缸，提供24小时的免费热水。
    西奥多在房间里转了一圈儿，问工作人员：“这里的房间最便宜的要多少钱一晚？”
    工作人员看著眾人，有些为难。
    警探告诉工作人员，他们已经跟旅馆老板打过招呼，他只需要配合即可。
    工作人员鬆了口气：“房间价格是根据季节变化的。”
    “每年三月、九月下旬至十月初的价格会高一些，最低在35—40美元。”
    “六七月跟十二月最便宜，在25美元左右。”
    “其他时间一般是30美元，有时候周末也会推出特价房，价格也会降到25美元。
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    俄勒冈大学就在尤金市。
    每年的九月正是秋季学期的开学时间，其后就是大学橄欖球联赛开赛。
    三月份则是春季学期开学时间，也是篮球赛季的关键时期。
    来自各地的学生家长跟球赛观眾会挤满尤金市大大小小每家旅馆。
    平常时间旅馆则主要接待商务人士或政府官员，偶尔也会有像萨繆尔·道格拉斯这样的旅行者。
    西奥多点点头，离开了房间。
    翌日上午。
    吃过早餐，眾人离开了尤金市，前往梅德福。
    威尔拉米特河谷风光依旧，只是路上的车流明显更密集了起来。
    雪佛兰刚开出尤金市不足10英里，就被一辆伐木卡车堵在了后面。
    那是一辆长著长鼻子的肯沃斯卡车，车头后面拖著满载原始巨木的平板掛车。
    卡车引擎发出巨大的隆隆声，速度却好像蜗牛在爬。
    尤其是在上坡时，卡车的每一次抖动，都会带动那些粗壮的圆木跟著颤抖。
    西奥多看了看那些圆木，转头看向伯尼。
    伯尼看了他一眼，默默提速，从旁边超了过去。
    没有人喜欢跟在这种车后面行驶。
    他们刚超车成功不久，身后就传来一阵低沉浑厚的啪—啪—啪”的排气声，以及越来越响亮的发动机的轰鸣声。
    接著一队摩托车排成鬆散的v字形队列，从他们旁边呼啸而过，完全无视了迎面驶来的一辆红色货运卡车。
    这群摩托车手穿著白色t恤、牛仔裤、工程师靴，一头飘逸的长髮隨风飞舞，或者乾脆剃成光头。
    外面套著的棕色或黑色的皮质摩托车夹克，上面印著西奥多看不懂的图案。
    那好像是一只鹰的骷髏，下面燃烧著棕黄色的火焰，火焰跳跃著，好像还构成了一串字母，或者是一个单词。
    这群摩托车在超过雪佛兰后，变换队列成单列纵队，左扭右扭地几乎与迎面而来的卡车擦身而过，拐到西奥多他们前面。
    红色货运卡车的喇叭按照一种听上去有些散乱的节奏响起。
    接著是那些摩托车，也纷纷按照同样的节奏鸣笛。
    沉闷与高亢的喇叭声在威尔拉米特河谷间交错响起，像是一首西奥多没听过的交响乐0
    直至摩托车队伍与卡车完全错过，鸣笛声才渐渐弱下来，最终消失。
    西奥多疑惑地盯著侧边行驶过去的卡车，不明所以。
    他迟疑了一下，抓起对讲机向另一辆车上的肯探员询问刚刚的情况。
    肯探员的声音很快传来：“那是一支尤金市的摩托车俱乐部。”
    “几个尤金市当地人看完《飞车党》后，学著电影里的飞车党组织的。”
    “刚开始只是几个维修工人，后来队伍越来越大，近年来已经扩张到几十人了。
    ，“据说要加入他们还需要经过严格的审核。”
    西奥多忍不住问他：“怎么审核？”
    肯探员沉默数秒：“我听州警那边的朋友提起过，要有一辆摩托车，要精通改装，还要什么热爱摩托车之类的。”
    西奥多又问起刚刚摩托车跟货运卡车鸣笛的事情。
    肯探员解释：“我也不太清楚，不过很多长途卡车司机都会在这些摩托车经过时按喇叭，这些摩托车也会回应。”
    “可能是一种习惯吧。”
    除了摩托车跟卡车，还遇有各式各样的灰狗巴士。
    这些灰狗巴士的司机像是在逃命一样，车子开的飞快，一路喇叭按个不停，在各式各样的卡车之间来回穿梭。
    肯探员告诉他们，他还在州警工作时，这条路上发生事故最多的就是这些灰狗巴士。
    摩托车跟灰狗巴士，私家车跟灰狗巴士，卡车跟灰狗巴士，甚至拖拉机跟灰狗巴士，灰狗巴士跟灰狗巴士————
    临近城镇时，私家轿车、拖拉机跟运输家畜或水果等农產品的运输车开始增多。
    5號公路沿途城镇非常密集，几乎每隔20英里左右就是一个城镇，有时候甚至只有十几英里。
    不少路段都是直接从城镇中央穿过的。
    这让西奥多他们的行进速度进一步减慢。
    直到下午一点过，他们才终於抵达罗斯堡。
    罗斯堡在尤金市与梅德福之间，相聚两地都在110英里左右。
    在罗斯堡吃过午餐，短暂休息时，西奥多问肯探员：“这条路上的车流量一直这么大吗？”
    肯探员摇了摇头：“5號公路修建以前，路上的车辆並不多。”
    “那时候这边主要依託铁路运输。”
    “我们刚从尤金市出来时，路过的那个叫莱瑟姆的小镇子，原来很繁荣的，只是后来修了5號公路，路上的车渐渐多了起来，莱瑟姆就渐渐衰落了，变成现在这个样子。”
    莱瑟姆是个人口不足100的庞大镇子，镇上有大量的空置老式木结构房屋，以及更大量的仓库。
    西奥多看向文森特·卡特，神色有些严肃：“1月份你们来时，路上也是这样吗？”
    他比划了一下，又补充了一句：“有这么多车？”